文｜IT时报钱立富孙永会

裁剪｜郝俊慧孙妍

编者按

咱们身处一个前所未有的互联寰宇。从大地的光纤网罗到深埋海底的电缆，从近地轨谈的卫星星座到云边端数据中心，这些基础设施组成了当代社会赖以生涯的神经系统。导航、授时、通讯、支付、医疗、熟谙、灾害反映……每一秒都有海量数据在数字血管中奔流。

然则，咱们越是依赖不终止的衔接，越要直面一个泼辣的真相：这条生命线并非坚不成摧。

一次太阳耀斑爆发可能让卫星信号“失聪”；一根海底电缆被火山灰掩埋，足以让一个国度永劫辰断网；一场热浪能让数据中心“中暑”宕机——更无须说战役、地缘政事与极点天气重迭带来的系统性风险。而统共这些风险，对小岛屿发展中国度和最不阐扬国度而言，其放大效应尤为致命。

2026年寰宇电信和信息社会日以“数字生命线：在互联寰宇中加强还原力”为主题，恰是要向民众发出振聋发聩的指示：仅有衔接是不够的，咱们必须让衔接具有韧性。韧性不是镌脾琢肾的奢望，而是生命攸关的刚需。这需要政府、行业、社区联袂行动——从建立跨国的空间天气预警机制，到补上海底电缆栽种才调的短板；从想象抗高温、抗激流的绿色数据中心，到织就一张空天地一体的救急通讯网。

中国在这场韧性革射中从未缺席。从汶川到郑州，从积石山到台风最前列，救急通讯体系在实战中迭代升级；中国电信成立专科救急通讯子公司，北斗短报文走入千门万户，“无网通讯”期间从实验室走向灾地。但构建民众数字韧性的大厦，需要每一个国度、每一家企业、每一位公民共同保驾护航。

数字还原力复旧广阔特有趣的互联互通，让东谈主东谈主均能安全、经济、有用地接入和使用互联网。确凿的跨越，不是在最坦然的时候享受最快的数据，而是在危险时刻，确保莫得一个生命因为断线而被渐忘。守护数字生命线，就是守护东谈主类共同的翌日。

天外中越来越多的卫星，正构筑起东谈主类通讯的一条枢纽“生命线”。这条线打破了地舆轻佻、地形抑遏，以及激流、地震等当然灾害的冲击，使东谈主们即便身处荒废、海洋或戈壁，也能保握在线衔接，并获取导航、授时等枢纽服务。

然则，卫星通讯并非坚不成摧。

一方面是受空天时局的影响。160多年前的“卡林顿事件”是东谈主类有记载以来最强的太阳风暴，曾导致民众电报通讯大面积瘫痪。要是这么的极点事件发生在今天，无数卫星将可能失效。实践上，肖似事件仍在持续影响卫星通讯的认知性和质地，而东谈主类对此似乎无法可想。

另一方面是东谈主类自己的身分。跟着东谈主类持续向天外深处拓展，空间环境正靠近“空间碎屑齐集”与“大型星座爆发”双重压力。互相关扰致使碰撞的风险比以往大大加多，“天酬酢通王法”的缺失给卫星通讯带来了致命阻止，而在这一方面，东谈主类本不错更有当作。

生怕太阳“秉性不好”

寰宇并不“平定”。太阳经常“耍秉性”，太阳黑子、太阳耀斑、日冕物资抛射等，都是影响卫星互联网认知起初的变量。

1844年5月，东谈主类历史上第一封电报发出，记号着电报期间参加实践期骗阶段，被视为当代通讯的动身点。然则15年后，即1859年，有不雅测记载以来最强的太阳风暴爆发，激勉超强地磁暴，对其时的有线电报网罗变成放手性打击：电报开导冒出火花致使融解，电报员碰到电击，电报纸被引燃。这就是著名的“卡林顿事件”。

尔后，东谈主类虽未再履历如斯浓烈的太阳风暴，但太阳的“秉性”依然“很大”，马斯克对此“叹惜颇深”。

好意思国戈达德航天中心与马里兰大学的商讨东谈主员前年在瑞士《天文体与天外科学前沿》杂志上发表论文指出，从2020年到2024年，民众共有1190颗卫星从极低地球轨谈陨落，其中星链卫星583颗，占据“半壁山河”。

而仅2024年一年，就有316颗星链卫星陨落，远高于2020年到2023年的总数。原因是2024年恰恰太阳行为周期的岑岭期，太阳放射加热地球高层大气，使其延长，从而加多了低轨卫星（如星链）的翱游阻力，导致卫星轨谈着落乃至坠毁——就像自行车骑进沙地一样，阻力使车速持续着落，致使让骑行者跌倒。

商讨还标明，太阳风暴对不同轨谈、不同位置的卫星影响并不均匀。一些特定区域或轨谈上的卫星会受到更严重打扰，导致统共这个词卫星网罗性能出现显耀的空间互异。

太阳行为还会平直影响无线电信号传播，对依赖卫星通讯和导航的各种服务变成打扰。

2006年12月，一次空前浓烈的太阳耀斑爆发，产生了极强的太阳无线电脉冲和噪声，其频率恰好粉饰了GPS信号使用的频段。这种“同频打扰”导致大鸿沟内GPS禁受器信号严重衰减，定位准确性着落致使功能皆备丧失。2017年9月，太阳爆发了强度达X9.3级的耀斑，剧烈扰动电离层，使GPS定位裂缝放大3倍。

国际电信定约、结伴国减少灾害风险办公室与法国巴黎政事学院结伴发布的《当数字系统失效：数字寰宇的潜在风险》答复指出，一场严重的太阳风暴可能导致卫星瘫痪、导航系统中断及电网不认知，回话时辰可能长达数月。

结伴国通知长减少灾害风险绝顶代表卡迈勒·基肖尔此前公开暗示：“岂论是面前照旧将来，在运筹帷幄、建设和珍摄数字基础设施时，必须充分研讨系统性风险。数字基础设施必须是具有韧性的基础设施。”

越来越“乱”的天外

给卫星通讯带来致命阻止的，不仅是空天时局事件，还有东谈主类自己制造的卫星、火箭以及繁衍的天外垃圾。尤其在大型卫星星座加快部署的今天，天外中的轨谈愈发拥堵，空间物体碰撞风险持续突显。

起初在天外中的卫星都有各自的“行驶”轨谈。字据轨谈高度不同，主要分为两大类：一是距离地球约36000公里的地球静止轨谈（GSO）卫星，在这条轨谈上起初时相对地球静止；二短长地球静止轨谈（NGSO）卫星，包括低地球轨谈（LEO，300公里至2000公里）和中地球轨谈（MEO，2000公里至36000公里）等。

资源稀缺、容量有限的地球静止轨谈早已如同“停满车的泊车场”，十分拥堵。数月前的一次大会上，中国卫通副总司理吕静伟先容，民众在轨的高轨卫星超越600颗，平均每一度轨位上就有1.7颗卫星，最热点的轨位上致使联结了7颗。

比较GSO，NGSO能容纳的卫星数目要多得多，但仍难以舒服低轨星座欢乐带来的高大需求，“鱼洪流小”的矛盾日益隆起。

“近地轨谈受寰宇射线、空间离子等身分影响，确凿优质的轨频资源并不像思象中那么丰富，一般以为可容纳约6万颗卫星。翌日跟着期间跨越，容量可能会扩大。”国内一家卫星互联网企业期间总监对《IT时报》记者暗示。另有不雅点以为，近地轨谈卫星达到10万颗就可能趋于饱胀。

然则，岂论是6万颗照旧10万颗，都难以舒服业界的“胃口”。2024年底至2025岁首，多个国度向国际电信定约（ITU）讲演的星座卫星鸿沟均超越10万颗，其中我国也讲演了超越20万颗卫星的频轨资源。

使天外更加拥堵的不仅仅越来越多的卫星，还有无数碎屑。关连数据分解，尺寸在10厘米以上的在轨碎屑数目已超越1.2万块，2026世界杯竞猜中国官网与现时低轨卫星数目异常，且高度集会于中低轨谈——这恰是载东谈主航天、通讯卫星和遥感卫星的中枢功课区域。

空间环境正履历“碎屑齐集”与“大型星座爆发”的双重压力，空间物体间碰撞风险显耀加多，对在轨航天器、航天员及大地安全均组成严重阻止。关连案例不堪胪列：2009年2月，好意思国“铱星33”通讯卫星与俄罗斯已报废的“寰宇—2251”卫星相撞，产生数千块碎屑，对同轨谈卫星变成长久阻止；2019年9月，欧洲航天局“风神”风景卫星为幸免与星链卫星相撞而紧要变轨；2021年7月和10月，星链卫星两次接近中国空间站，迫使空间站取舍紧要避碰措施；2024年，好意思国国际通讯卫星公司的高通量卫星Intelsat33e因不解原因解体，产生无数碎屑。

惟一“救急避碰”而无“交通王法”

天外“交通”环境日趋复杂，碰撞风险持续加大，但面前的场面已经“惟一救急避碰，几无交通王法”。上述期间总监对此形象比方谈：“这就好比在拥堵的马路上，两辆车（卫星或航天器）当面而来、距离越来越近，现时主要靠车主（如星座运营方）自行协商——谁让一下谈、作念避碰操作，而零落有用的交通王法率领。”

空间碎屑莫得能源，只可依靠惯性飘零，需要通过想象优化和门径操作来减少碎屑生成，同期借助期间技巧加以断根。比较之下，卫星具备天真才调，更易于管控，因此需要建立天酬酢通抑遏与妥洽王法，以门径卫星天真步履和星座部署步履。

为注重不同星座的卫星过于接近，最经济、安全的方法是进行轨谈层隔断，异常于在两个车谈之间成立护栏或隔断带。在2025年中国无线电大会上，有民众例如：当两个星座的轨谈层均位于1000公里高度近邻，倾角差小于1°，各含约50颗卫星时，若轨谈层隔断数值设为5公里，3个月内星间距离小于500米的次数约为20次；若隔断数值扩大到10公里，相通条目下小于500米的次数降至5次傍边。

换言之，在大型星座间实施轨谈层隔断，能显耀斥责碰撞风险，但面前国际上尚无明确、精细的抑遏与妥洽王法，即零落“天酬酢通王法”。

面前，惟一当两颗卫星或航天器之间距离过近时，运营方才会取舍“救急避碰”措施。业界通行王法是：星间距离收缩至500米时触发告警，由其中一方进行避碰操作。

在“救急避碰”进程中，空间态势感知（SSA）平台施展着枢纽作用。平台通过雷达、千里镜等开导不雅测，建立空间布景目的数据库，制定碰撞预警门限阈值，预警产生后实时通报关连操作家，进行隐敝天真。

现时国际大型低轨星座常用的SSA平台包括：好意思国军方打造的SpaceTrack、好意思国商务部为民用天外运营商建立的Tracss、欧盟建立的天外监视与追踪平台（EUSST）以及SpaceX自建平台。

“海外几个大型星座，如Starlink、Telesat等，都使用了好意思国军方的空间态势感知平台，数据不错分享和疏导，但这对咱们不适用。咱们是平直与海外大型星座操作家开展轨谈妥洽处事，大部分合作方照旧比较负使命的。”上述业内民众暗示，现时最大的问题是，国际鸿沟内零落调治的、有公信力的数据分享平台。

构建民众调治王法和信息分享平台

在西南多山、大地网罗相对薄弱的地区，空间天气对通讯链路的影响变得更加具体而平直。

国内民用卫星互联网品牌网翎公司西南区域销售总监王晖是云南东谈主，早年从事北斗关连处事。他向《IT时报》记者阐述了团队在西南这一特殊“科场”中的实践期骗履历。

在云南、贵州、四川、重庆、西藏等西部省市，一朝碰到激流、地震等灾害，基站和光缆极易损毁，通讯斯须瘫痪。而空间天气的影响不仅作用于高层大气，还会与大地灾害重迭，形成“双重打击”。此时，卫星通讯便施展了至关紧要的作用。

2025年6月，贵州榕江县兴华乡境内发生洪灾，通讯基础设施遭受严重冲击。王晖回忆，现场通过快速部署卫星上网机，实时将中枢数据传回后方，显耀升迁了挽回后果。随后，当地风景部门也装备了卫星上网机，既科罚了风景雷达专网回传问题，又能实时回传无东谈主机画面与风景数据，为灾后挽回和研判提供了精确复旧。

但他心里清爽，太阳风等空间天气身分会平直影响卫星信号和开导的认知性，“即即是民众源泉进的低轨星座，也无法皆备免疫来自太阳的‘风暴’”。

比较之下，民众协同建立天酬酢通抑遏与妥洽王法，既更具可行性，也更为紧迫。

面对大型星座的鸿沟化部署与动态运营需求，现存国际王法体系赫然滞后，多以原则性框架和宣言为主，难以科罚实践问题。

以“救急避碰”为例，并不像两车再见时“打一下地点盘”那样浅薄和低本钱。由谁进行避碰操作，会对卫星星座起初带来很大影响：一方面，避碰天真会非凡破钞燃料，裁减卫星看护平方轨谈及天真截止的时辰，从而斥责卫星举座起初寿命；另一方面，卫星在避碰进程中需要治愈位置和姿态，可能导致旷地和星间链路中断，变成数据传输断链，影响网罗服务的质地和可靠性。同期，星座起初和截止处事也将承受高大的压力和使命。

详尽而言，卫星运营商践诺“救急避碰”操作，本钱很高、代价很大。在大型星座数目持续增多、卫星日益密集的态势下，皆备靠卫星运营方自行协商科罚避碰的问题，难度越来越高。此时，国际组织、列国监管机构和星座系统运营商需要形成协力，股东构建适配大型星座发展的国际王法与妥洽机制，确保王法的实用性与敛迹力，从而杀青空间可握续发展。

“个东谈主以为，国际电信定约（ITU）需要补足轨谈资源分派和妥洽才略王法，建立星座系统轨谈数据分享平台，在原罕有据平台基础上加多轨谈数据分享才调，为轨谈妥洽才略提供数据复旧。同期，引入碰撞预警信息分享才调，与各SSA平台交互数据，减少因非期间身分变成的信拒绝互遮盖。”上述业内民众暗示。

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